行业视点
2019年度铁路隧道年会在西安成功召开
12月13-14日，由中国铁道学会和中国铁路经济规划研究院有限公司主办、中国铁道学会桥隧委员会和中铁第一勘察设计院集团有限公司承办、中国铁建重工集团股份有限公司协办的2019年度铁路隧道年会在西安隆重召开。会议由桥隧委员会秘书长倪光斌主持，中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海，经规院公司副总经理俞祖法、铁一院副院长张学伏分别致辞。来自经规院、铁科院、各设计院等单位的17位专家围绕隧道工程行业的发展、前沿技术、服务川藏铁路建设等方面做出了全方位、深层次的阐述。本次隧道年会气氛热烈，成果丰硕，进一步推动了我国铁路隧道设计、施工技术的发展，同时也提升了经规院公司在铁路隧道专业领域的知名度和影响力。 12020-01-03详细>>新建成都至自贡铁路天府站建筑概念设计方案征集信息公告
新建成都至自贡铁路天府站建筑概念设计方案征集信息公告2019-12-26详细>>高速铁路隧道围岩稳定性控制技术
经规院为本项目第一完成单位。项目以数千公里的铁路隧道为依托，开展隧道围岩稳定性及其控制技术的系统研究，研究制定若干隧道施工机械化配套方案，并逐步推广实施，使得我国铁路隧道建设达到安全、优质、高效、经济、环保的目标。该研究成果已广泛应用于投入运营和在建的大部分高速铁路隧道工程以及部分普速铁路隧道项目，累计总长度超过5000km。研究成果出版专著2部，发表各类论文81篇，授权发明专利13项，实用新型专利16项，软件著作权3项。2017-04-10详细>>高速铁路常用跨度桥梁技术
项目形成了较为完整的高速铁路常用跨度桥梁设计理论和设计方法，确立了具有中国自主知识产权的高速铁路常用跨度桥梁结构体系，并形成了高速铁路预制整孔简支箱梁制造、运输、架设成套技术。 目前，该技术广泛应用于我国客运专线铁路建设，已在京津、武广、郑西、沪杭、京沪等客运专线铁路中得到运营检验，并取得了良好的经济和社会效益。2016-11-21详细>>大型客运站设计理论创新、仿真评估技术及工程应用
项目提出了一站多场设计理论、综合交通枢纽理论、精确设计与精细设计理论、立体布局设计理论、候乘设施综合设计理论等多门学科理论和技术。发展和创新了大型客运站综合仿真技术、可视化技术和设计方案评估技术，提出了客运站系统设计综合评价指标体系，形成了“设计方案——仿真评估——优化措施——优化后方案”的闭环设计流程，大幅提升了我国客运站设计技术水平。 该项目先后完成了北京南站、南京南站、上海虹桥站等24座车站的设计方案仿真与评估。2016-11-21详细>>
