成果集萃
项目形成了较为完整的高速铁路常用跨度桥梁设计理论和设计方法，确立了具有中国自主知识产权的高速铁路常用跨度桥梁结构体系，并形成了高速铁路预制整孔简支箱梁制造、运输、架设成套技术。
目前，该技术广泛应用于我国客运专线铁路建设，已在京津、武广、郑西、沪杭、京沪等客运专线铁路中得到运营检验，并取得了良好的经济和社会效益。
