$Site.Domain$

    中国铁路经济规划研究院有限公司招聘2019年全日制普通高校应届毕业生公告 中国铁路经济规划研究院有限公司主要承担铁路规划与研究、经济管理研究、工程设计咨询审查、铁路工程技术标准及造价标准研究与管理工作。拥有以高级专业技术人员为主体的科研、咨询专家队伍,设有博士后科研工作站。根据企业建设发展需要,现招聘2019年全日制普通高校应届毕业生,具体事宜公告如下:一、招聘计划本次计划招聘10个职位,具体岗位及要求详见《中国铁路经济规划研究院有限公司2019年全日制普通高校应届毕业生招聘计划》。二、基本条件1.列入国家招生计划、具有派遣资格的2019年全日制普通高等院校应届毕业生及经教育部留学服务中心认证、处于派遣期的回国留学生。2.品德端正,遵纪守法,热爱铁路事业。3.专业对口,学习成绩优良,符合招聘岗位的各项条件要求。4.身心健康,在公司指定的医院健康体检合格,能够适应应聘岗位工作要求。三、招聘程序1.网上报名。有意者请登录“中国铁路人才招聘”(http://rczp.china-railway.com.cn)(首次登录需进行网上注册)进行报名,报名成功后请下载并打印《毕业生应聘登记表》。每名毕业生限报一个岗位。报名截止日期为2018年12月11日。2.简历筛选。根据报名情况,对应聘毕业生简历进行筛选,择优通知适合岗位需要的毕业生参加考试考核。3.考试考核。拟于2019年1月30日前组织初试(笔试),具体时间、地点以实际通知为准。参加初试时需提供以下材料原件及复印件:从中国铁路人才招聘网打印的《毕业生应聘登记表》(须本人签字),身份证,学生证,自本科以来各学历阶段成绩单、计算机和外语证书,获奖证书、发表的论文等证明本人资历能力的材料,以及初试通知中要求的其他材料。初试未入围人员恕不另行通知。复试(面试)时间另行通知。4.体检。通过考核的毕业生,由公司通知到指定医院进行体检。5. 公示。拟录用人员名单将通过中国铁路人才招聘网及中国铁路经济规划研究院有限公司网站进行公示。四、其他事项1.海外留学回国人员应在2019年6月30日前取得教育部留学服务中心出具的国外学历学位认证。博士研究生应在2019年10月底前取得毕业证、学位证。2.本次招聘仅接受应聘人员本人网上报名,无其他报名方式。应聘者应对本人提供的信息材料真实性负责,对提供虚假信息或考试作弊者,一经发现,一律取消应聘资格。3.招聘期间请关注站内信息、邮件,并保持本人手机畅通。未按规定时间参加考试考核的,将视为自动放弃。4.中国铁路经济规划研究院有限公司不委托第三方招聘,也不在招聘过程中向应聘者收取任何费用,请提高警惕,谨防受骗。5.应聘者的报名材料概不退回,在招聘过程中对应聘者的相关信息保密。单位地址:北京市海淀区北蜂窝路乙29号邮政编码:100038联系电话:51841993附表-中国铁路经济规划研究院有限公司2019年全日制普通高校应届毕业生招聘计划中国铁路经济规划研究院有限公司                      2018年11月12日 详细>>
  • 深圳厦深高铁总部建筑概念设计方案信息公告2019-03-19
  • 新建常德经益阳至长沙铁路常德站等4座客站建筑概念设计方案征集信息公告2019-03-19
  • 新建成都至自贡铁路资阳西站等3座客站建筑概念设计方案征集信息公告2019-03-19
    发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 |发布会文字实录 发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 |发布会文字实录赵辰昕:各位记者朋友,大家下午好,欢迎大家来参加国家发改委专题新闻发布会。说点题外话,今天雨很大,而且一直没有停。这么大的雨,还有这么多记者来参加我们的新闻发布会,我看到这个场面之后,内心确实非常感动。也借这个机会,非常感谢大家长期以来对国家发改委新闻工作的大力支持,真的特别感谢大家,谢谢。今天我们发布会的主题是《中长期铁路网规划》。“十三五”规划提出,要完善现代综合交通运输体系,坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展,建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。铁路是综合交通运输体系的重要组成部分,也是国民经济发展的大动脉,到目前我国铁路密度还低于发达国家,路网布局还不够完善,尤其是中西部铁路发展不足。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展,经国务院批准,我委会同交通运输部、铁路总公司刚刚联合印发了《中长期铁路网规划》,这个规划的全文,今天下午新闻发布会的同时,我委已经在门户网站全文公布了,今天请我委基础司司长费志荣先生向大家介绍《中长期铁路网规划》的有关情况,并回答大家的提问。今天费司长和基础司做了充分准备,他介绍情况的同时,还有个PPT同时演示给大家。下面请费司长为大家介绍情况。费志荣: 各位记者朋友们,大家下午好。今天就《中长期铁路网规划》向大家作介绍。 铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程。党中央、国务院高度重视铁路发展。2004年,国务院批准了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)。2008年,发展改革委组织进行了修编调整。为更好地服务和支撑国家重大战略,发展改革委于2014年底启动规划修编工作,请铁路总公司研究提出规划修编方案建议,各省(区、市)研究提出相关建议。在此基础上,发展改革委会同交通运输部、铁路总公司深入进行科学论证、广泛征求各方面意见,形成了《规划》送审稿。6月29日,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议,审议并原则通过了《规划》。7月13日,发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。 一、《规划》的总体考虑 2004年《规划》和2008年修编《规划》实施以来,我国铁路发展成效显著,基础网络初步形成,服务水平明显提升,创新能力显著增强,铁路改革实现突破,对促进经济社会发展、保障和改善民生、支撑国家重大战略实施、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用。截至2015年底,全国铁路营业里程已达12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里,提前实现原规划目标。 从总体上看,当前我国铁路运能紧张状况基本缓解,瓶颈制约基本消除,基本适应经济社会发展需要。但铁路与发展新形势新要求相比,仍然存在路网布局尚不完善、运行效率有待提高、结构性矛盾较突出等不足。 当前,我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段,经济社会发展面临的新趋势新机遇,对铁路发展提出新的更高要求:一是推进供给侧结构性改革,要求扩大铁路有效供给;二是拓展区域发展空间,要求强化铁路支撑引领作用;三是构建综合交通运输体系,要求发挥铁路绿色骨干优势;四是贯彻总体国家安全观,要求提升铁路应急保障水平;五是厚植行业发展优势,要求建设现代铁路基础网络。 《规划》修编过程中,我们始终坚持贯彻落实新发展理念,遵循铁路发展规律,发挥铁路骨干优势