创新驱动数智赋能 共绘机辆设计新蓝图——2025年铁路机辆数智化设计技术交流会在武汉成功召开

2025年9月6日至7日，由经规院公司（国铁集团鉴定中心）主办、铁四院承办的“2025年铁路机辆数智化设计技术交流会”在湖北武汉圆满落幕。

本次会议以“创新驱动数智赋能，推动机辆设计工作高质量发展”为主题，深度契合国家数字化转型、人工智能发展战略，精准对接国铁集团“建设世界一流铁路企业”中“数字化智能化应用达到世界一流水平”的创新目标，聚焦机辆运维核心业务，共话数智化建设方向，共谋技术创新路径。来自国铁集团相关部门、铁路局集团公司、各设计院、高校、科研院所、相关头部企业等20余家单位，共计130余人参会。会议创新采用“会前调研+现场观摩+专题讲座+分组研讨”的多维模式，精准共探机辆数智化设计前沿路径，协同共商行业高质量发展对策。

会议由经规院公司（国铁集团鉴定中心）环机部副部长李豫主持，经规院公司（国铁集团鉴定中心）副总经理、副主任秦永平，铁四院副院长马祥分别向大会致辞。

会前，先后组织对上海、广州动车段，济南、合肥客车段，济南西、杭州北、南昌南、广州北货车段、以及上海机辆段及机车检修段等典型机辆设施开展现场调研，重点了解机辆段所基础设施情况、数智化建设推进成效等。9月5日下午，参会人员集中观摩武汉动车段，直观感受数智化技术在机辆运维中的实践应用，为会议交流奠定了扎实的实践基础。

会议期间，来自华为、宇树科技等头部企业，设计院、高校及科研院所等10余位行业专家围绕“机器人具身智能”“机器视觉应用”“数字机辆建设”“轨道车辆健康监测”“数字孪生技术”“BIM综合应用”等领域开展专题讲座，分享前沿创新成果与项目经验。此外，会议同步开展专业分组研讨，围绕机辆段（所）数智化突破路径、机辆勘察设计数智化挑战及应对措施、前沿技术与机辆业务融合探索等核心议题进行深入探讨，代表们一致认为，本次会议聚焦行业痛点、难点与发展方向，为“产学研用”协同提供了优质平台，内容扎实、成果丰硕。

会议形成《聚焦目标任务 奋力推动机辆系统数智化建设》总结报告，明确机辆数智化建设的核心方向：强化顶层设计、搭建一体化数智机辆平台，深化业务融合、聚焦技术攻关等；同时倡议构建覆盖勘察、设计、交付、运维全流程的数智化设计体系，加强设计工具创新，强化设计与运维有效衔接。

本次交流会正值国家“十四五”规划收官与“十五五”规划谋篇布局的关键节点，不仅搭建了高端协同创新平台，更为数智化技术在机辆设计领域落地提供了清晰路径。下一步，经规院公司（国铁集团鉴定中心）将以本次会议为契机，积极响应国家及国铁集团创新战略，通过拓宽研究视野、深化实践探索，持续推动铁路事业高质量发展，以铁路现代化先行者的责任与担当，引领机辆专业在行业发展进程中坚定前行、不断突破。

经规院（鉴定中心）举办学术大讲堂—“企业数字化转型顶层规划方法交流”专业沙龙

按照院学术大讲堂活动安排，2025年2月13日举办了“企业数字化转型顶层规划方法交流”专业沙龙，邀请华为公司ICT咨询方案部高级管理咨询师申思老师作专题讲座和技术交流。郭树东副院长、刘大富副院长以及科信部、技术部、地路部、桥隧部、四电部、环机部、建筑部、投资部、规划所、运输所、经管所、标准所、定额所、工程部等部门60余名干部职工参加了活动。

申思老师深入解读了《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》《数字铁路规划》等政策文件，介绍了华为数字化转型实践经验，并以铁路局集团公司数字化转型为例，分享了铁路数字化建设现状分析、蓝图规划、实施路径的经验做法，介绍了业务架构、数据架构、应用架构、技术架构的工作流程。讲座后，参会人员与华为公司国铁大客户部的专家，围绕铁路数字化转型进行了技术交流。

本次专业沙龙加深了院职工对铁路数智化转型的认识和理解，进一步凝聚了贯彻落实党委“打造一个平台、促进四个融合”的思想共识，明确了经规院（鉴定中心）数智化建设的目标要求，即通过深入开展业务架构、数据架构、应用架构、技术架构的研究，升级优化信息化顶层架构设计，推进数智化转型，为经规院（鉴定中心）高质量融合发展和做强做优提供支撑。

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经规院（鉴定中心）举办学术大讲堂——“数据空间赋能铁路运输体系构建”名师讲座

按照经规院学术大讲堂活动计划，2025年1月16日，邀请北京交通大学经济管理学院黄磊教授作“数据空间赋能铁路运输体系构建”专题讲座。秦永平副院长、郭树东副院长，线站部、四电部、规划所、运输所、经管所、标准所、定额所、工程部等部门的干部职工以及国铁集团审计局、川藏办、资金中心、投资公司、信息公司和浩吉铁路公司的领导和专家听取了讲座。

黄教授从大数据的技术与发展、国家战略与行业应用等视角出发，阐述分析铁路大数据应用、数据治理、内外部数据共享相关情况与存在问题，提出研究对策与解决方案。面向数据安全与数据共享的矛盾，阐述数据空间相关概念与解决方案，并提出在海铁联运、铁路口岸等场景中的应用前景。

经规院（鉴定中心）举办学术大讲堂——“适应高质量发展形势，变革咨询理念和方式”名师讲座

按照单位学术大讲堂活动计划，2024年11月27日，单位邀请北京交通大学经济管理学院刘伊生教授作“适应高质量发展形势，变革咨询理念和方式”专题讲座。周红云书记、秦永平副院长、郭树东副院长，经营部、科信部、技术部、桥隧部、四电部、投资部、规划所、经管所、标准所、定额所、工程部等部门的干部职工参加了讲座。

讲座中，刘伊生教授深刻剖析工程建设高质量发展的新形势，具体涵盖实施模式一体化、建造方式工业化、城乡建设绿色化、目标管理集成化、管控手段数智化以及竞争环境国际化等方面。同时，讲座深入探讨工程造价管理改革的新要求，从历史沿革、市场化症结、政策演化、改革目标及核心环节等多个视角出发，对我国工程计价的发展历程与工程造价管理市场化改革进行系统性阐述。此外，讲座聚焦全过程工程咨询的发展，通过分析其提出背景、相关政策及标准、基本含义、主要特点、现存问题以及未来发展趋势，进一步探讨全过程工程咨询在新时代背景下所面临的新挑战，为咨询行业的转型升级和高质量发展提供有益的思路和借鉴。讲座结束后，周红云书记召集秦永平副院长、郭树东副院长及各相关部门负责人与刘伊生教授进行交流研讨。

周红云书记表示，随着高质量发展的步伐稳健迈进，经规院（鉴定中心）将继续秉持先进咨询理念与方法，勇于革新，积极应对行业变革，不断提升自身核心竞争力，为实现交通强国梦想贡献经规院（鉴定中心）的智慧与力量。

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11月15日，第十七届詹天佑铁道科学技术奖颁奖大会暨第二届詹天佑科学技术发展论坛在北京举行。中国科学技术协会主席万钢，中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长郭竹学，国家铁路局党组成员、副局长安路生出席大会。国铁集团党组副书记宋修德主持颁奖大会。詹天佑科学技术发展基金会理事长钱铭主持论坛。

公司领导与获奖代表合影

      詹天佑成就奖：胡清波（地地质路基咨询部正高级工程师）

长期从事铁路地质勘察与技术研究，国铁集团地质专业带头人。主持川藏铁路地质勘察工作，构建了 “空天地”一体化勘察技术体系，提出了针对复杂地质的减灾选线方法，支撑了川藏铁路方案稳定和建设安全。主持70多项国家重大铁路项目的地质勘察、地质问题攻关和勘察成果评审，主持国家重大川藏专项1项，参加省部级系统重大课题8项，在遥感设备研发、灾害风险识别、航空电磁法勘探和“天空地井”综合勘察技术等方面取得了多项自主创新成果，先后获得省部级科技进步一等奖7项、二等奖2项、优秀勘察奖8项；发表论文13篇、专著1部，发明专利7项，为铁路勘察技术进步做出了重要贡献。

      詹天佑青年奖：辛思远（环评机辆咨询部高级工程师）

长期从事铁路给排水、环保专业勘查设计审查和科研工作。主持完成了雄安至商丘等百余个重大铁路建设项目节环专业的设计咨询审查和瓦塘至日照等50余个铁路重大项目的勘察设计工作，主持参与省部级重大重点课题10余项，参与编制及审查国家、行业和企业标准规范10项，参与川藏铁路建设方案设计与审查，执行负责川藏铁路重点专项课题研究。项目审查过程中，全面贯彻生态文明思想，确保环保工程措施扎实落地。主持建立我国高铁全封闭声屏障的整套设计技术体系，填补了全封闭声屏障研究空白。获得中国铁道学会科技进步奖一等奖1项，二等奖1项，取得专利11项，发表学术论文6篇，曾获铁道环保奖等奖励。

      詹天佑青年奖：霍建勋（技术标准所高级工程师） 

长期从事铁路隧道相关重点领域标准和科研工作。作为研究骨干承担国家、省部级重大课题36项，攻克多项隧道设计施工关键技术，部分成果纳入行业标准及技术文件；主参编铁路技术标准40余项，参与UIC《高速铁路设计》系列国际标准编制，为提升隧道建造水平提供标准支撑；组织编制50多项通用参考图，完善国铁集团隧道标准设计体系。先后获省部级科学技术奖15项，其中特等奖2项、一等奖8项，全国铁路青年科技创新奖1项，铁路重大科技创新成果入库成果2项；授权专利36项、软件著作权2项，编著著作6部，发表论文16篇。入选中国科协青年人才托举工程、国家铁路局铁路科技标准规划专家库，曾获茅以升铁道工程师奖奖励。

      詹天佑青年奖：黎旭（桥隧咨询部高级工程师） 

长期从事铁路隧道工程勘察设计、咨询审查和科研工作。担任川藏铁路隧道工程勘察设计负责人，主持川藏铁路雅安至昌都段隧道工程技术方案研究工作，攻克了极复杂环境条件下超长深埋隧道规划设计的技术难题，为川藏铁路极复杂环境设计建造理论体系构建提供了坚实的支撑。主持或作为骨干参加国家重点研发计划、高铁联合基金、国铁集团重大课题10余项，出版专著2部，参编标准规范6项，授权专利20余项。曾获青海省科技进步一等奖、全国铁路青年科技创新奖、国家铁路局优秀工程设计奖等多项奖励。

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UIC高速铁路系列国际标准创新团队由国铁集团科信部、经规院、铁科院人员共同组成，负责人霍保世为国际铁路联盟（UIC）高速与城际铁路委员会主席、国铁集团专业领军人物，核心成员高策、陈源为国铁集团专业带头人。团队成员获UIC及国家、省部级奖项101人次，多名成员获中国科协青托人才、詹天佑青年奖、茅以升铁道工程师奖等，建立了一支熟悉国内外标准规则、业务精通、具有国际影响力的标准国际化队伍。团队聚焦铁路标准国际化，主编UIC高速铁路国际标准11项，发布实施9项；主持铁路重大重点课题16项，发表专著5项、论文30篇；举办首届高铁标准国际论坛，推动国际交流合作。工作成果开创了中国主导制定UIC高铁系统级技术标准的先河，全方位纳入中国高铁关键技术，主导建立UIC高速铁路国际标准体系架构，创建了中国高铁技术持续纳入国际标准的新路径，为境外铁路项目提供了标准支撑，推动铁路全系统、全要素、全产业链“走出去”。团队获UIC标准化杰出奖2项，铁道科技一等奖1项、二等奖1项，标准科技创新一等奖1项。

在此我们向全体获奖个人和团队表示热烈的祝贺！希望公司全体科技工作者们继续传承和弘扬爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的詹天佑精神，刻苦钻研，不断创新，勇攀科技高峰，为推进铁路科学发展作出新的贡献。

2024年度铁路隧道设计技术交流会在舟山召开

11月15日至16日，由经规院公司、中国铁道学会桥隧委员会主办，铁四院承办的2024年度铁路隧道设计技术交流会在浙江舟山召开。

本次技术交流会以“培育新质生产力，引领铁路隧道高质量发展”为主题，聚焦国家创新发展战略需求，瞄准前瞻学科领域发展新方向，深入探讨铁路隧道建设领域的前沿技术与发展趋势。来自国铁集团、相关建设单位、各设计院、高校、科研院所、出版社等27家单位共计140余人参加会议。

会议由经规院公司副总工田四明主持，经规院公司总经理吴克非、沪杭铁路客运专线公司总工程师潘成杰、铁四院副院长熊国华分别向大会致辞。

吴克非致辞

潘成杰致辞

熊国华致辞

西藏铁路建设公司党委书记、总经理赵勇，全国工程勘察设计大师肖明清、李国良、喻渝，经规院公司黎旭、霍建勋等23位专家围绕铁路隧道智能建造、隧道支护体系及设计方法创新、高原复杂地质环境隧道及水下隧道设计、时速400公里高铁隧道理论与设计、高烈度地震区隧道抗减震技术、隧道结构性能劣化及智能维养技术等领域开展技术交流，共同探讨行业前沿理论与技术实践。与会单位充分讨论了行业发展趋势以及当前取得的成果经验。大家表示，本次会议聚焦发展创新，为铁路隧道行业的技术交流和信息共享提供平台，内容丰富，成果丰硕。会议期间，与会代表一行观摩了由铁四院设计的甬舟铁路金塘海底隧道建设现场。作为甬舟铁路全线控制性工程，金塘海底隧道全长16.18公里，最大埋深78米，地层及海域环境极为复杂，是目前世界上最长的海底高铁隧道。

本届铁路隧道年会，以铁路隧道设计理念与建造方法的革新为核心议题，搭建了一个汇聚行业精英、促进技术交流与信息共享的高端平台。经规院公司将以本次年会为宝贵契机，积极响应国家创新发展战略的号召，致力于拓宽研究视野，深化创新实践探索，继续推动铁路事业高质量发展，勇担铁路现代化的先行者角色，引领隧道专业奋力前行。

经规院公司举办学术大讲堂——“智能高铁通信系统发展需求及挑战性问题”名师讲座

按照公司学术大讲堂活动计划，2024年10月8日，公司邀请北京交通大学电子信息工程学院艾渤院长做“智能高铁通信系统发展需求及挑战性问题”专题讲座。讲座由公司党委书记、执行董事钟生贵同志主持，公司秦永平副院长、郭树东副院长，四电部、规划所、运输所、经管所、标准所、定额所、工程部和职能部门的干部职工以及邀请的国铁集团科信部、工电部、工管中心、信息公司，铁路通信信号运维中心的领导和专家近百人参加了讲座。

讲座中，艾渤院长深入探讨了智能高铁在装备配置、建设施工以及日常运营等多个运行场景下所展现的具体业务需求，并分析了这些场景下潜藏的种种挑战。在此基础上，他紧密融合了当前的国家政策导向与行业实际需求，提出了具有前瞻性的发展策略与开发模式。这些策略与模式旨在推动智能高铁通信系统不断进化，向着更高效率、更强安全性能以及更智能化的发展方向稳步迈进。讲座后，艾渤院长与参会人员就高速铁路车地通信、卫星通信等热点问题进行了互动交流和探讨。

钟生贵同志在总结时表示，随着科技的日新月异和智能高铁通信系统的蓬勃发展，经规院公司将迎来更多的机遇与挑战。唯有持续适应变化、勇于创新、不断提升职工的专业能力和综合素质，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位，为铁路事业的繁荣壮大贡献我们的智慧和力量。

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经规院公司举办“现代物流发展创新及铁路物流市场机遇与路径”专题培训讲座

讲座中，尚尔斌通过丰富的案例和详实的数据，深入讲解现代物流发展的现状与挑战，总结现代物流数智创新升级的成功经验，重点剖析了铁路拓展物流市场的主要挑战、机遇与路径，深入探讨了铁路物流如何在新时代背景下找准定位和发展优势。他指出，铁路拓展现代物流市场面临的挑战主要体现在共识和认知、政府支持与突破、人才和模式、资源和能力四个方面，提出铁路应从“运输思维”向“物流思维”变换，从“局部突破”向“系统提升”转化，从“传统经营”向“平台经营”跨越，从“铁路自营”向“开放生态”拓展，从“物流总包”向“大宗供应链”聚焦，从“货场作业”向“园区物流”发展，从“铁路运输”向“多式联运物流”转变，抓住数字化时代机遇，立足资源优势，从借东风谋资源、搭平台链资源、建机制创市场、共创共赢谋发展、

演讲环节后，尚尔斌与参会职工围绕如何降低铁路物流成本、如何推动铁路大宗供应链和园区物流发展等话题进行了互动交流。他建议，铁路部门应聚焦于大宗货物、大批量货物、大客户、大合作伙伴四大方面，并通过结构性、装备

钟生贵同志在总结讲话中指出，本次讲座提供了新的理论视角、案例样本和发展思路，对进一步加强铁路现代物流体系建设具有很强的启发性和指导性，研究人员要切实将理论应用于研究实践，为推动铁路货运向现代物流转型升级贡献力量。

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2024年度中国铁路桥梁年会暨

中国铁路桥梁技术交流会在西宁隆重召开

2024年9日21-22日，由中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁道学会桥隧委员会主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司、兰新铁路甘青有限公司、中铁大桥局集团有限公司承办的2024年度中国铁路桥梁年会暨中国铁路桥梁技术交流会在青海西宁隆重召开。

本次会议聚焦铁路桥梁防灾减灾技术，围绕高烈度地震区铁路桥梁抗震及减隔震技术、健康监测检测技术等开展学术交流。来自国铁集团、国家铁路局、相关建设单位、各设计院、施工企业、高等院校、科研院所等近30家单位170余名领导及专家学者共襄盛会。

会议开幕式由中国铁道学会桥隧委员会副秘书长、公司副总工程师陈良江主持，公司总经理吴克非，兰新铁路甘青公司总经理王在广，铁一院副院长、总工程师冯威出席会议并致辞。

     公司总经理吴克非致辞  兰新铁路甘青公司总经理王在广致辞

铁一院副总经理冯威致辞       公司副总工陈良江主持开幕式

会议特邀田红旗院士、陈政清院士和高宗余院士莅临指导。田红旗和陈政清院士分别以《大风环境下铁路安全行车综合防护体系》和《永磁电涡流阻尼减振缓冲耗能技术及应用前景》为题作学术报告。

经规院、铁科院、各设计院和广西大学等12位桥梁领域资深专家和学者，分别以桥梁加固、铁路桥梁设计现代化和高质量发展、桥梁灾后检测与维修、特殊结构桥梁设计、大跨桥梁施工控制、主缆全寿命长效保障等为主题展开专题学术汇报，为参会人员呈现了一场铁路桥梁全生命周期、全方位、全产业链范畴的技术盛宴。

9月22日上午，与会代表实地参观了新建西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥建设现场。尖扎黄河特大桥全长1596.2m，主跨366m，总重约17200吨，设计技术复杂，施工难度巨大，是世界跨度最大的铁路连续钢桁拱桥，同时亦是黄河上跨度最大的铁路钢桥。

本次会议为业界搭建了技术交流和成果分享的广阔平台，铁路桥梁行业从业人员总结经验、凝聚共识、共商未来，为推动铁路桥梁技术创新与科技进步、实现铁路桥梁领域新质发展贡献力量。

经规院公司举办“现代物流发展创新及铁路物流市场机遇与路径”专题培训讲座

为深入贯彻落实国铁集团党组部署要求，加快推动铁路货运向现代物流转型，进一步提升科研人员业务能力和水平，2024年9月3日下午，公司邀请中国物流学会常务理事、北京智瑞云供应链科技有限公司总经理尚尔斌作为嘉宾，在公司203会议室开展现代物流发展创新及铁路物流市场机遇与路径专题培训讲座。公司党委书记、执行董事、院长钟生贵同志主持讲座，副总经理、副院长郭树东同志、运输所、经管所、规划所及办公室职工参加讲座。

讲座中，尚尔斌通过丰富的案例和详实的数据，深入讲解现代物流发展的现状与挑战，总结现代物流数智创新升级的成功经验，重点剖析了铁路拓展物流市场的主要挑战、机遇与路径，深入探讨了铁路物流如何在新时代背景下找准定位和发展优势。他指出，铁路拓展现代物流市场面临的挑战主要体现在共识和认知、政府支持与突破、人才和模式、资源和能力四个方面，提出铁路应从“运输思维”向“物流思维”变换，从“局部突破”向“系统提升”转化，从“传统经营”向“平台经营”跨越，从“铁路自营”向“开放生态”拓展，从“物流总包”向“大宗供应链”聚焦，从“货场作业”向“园区物流”发展，从“铁路运输”向“多式联运物流”转变，抓住数字化时代机遇，立足资源优势，从借东风谋资源、搭平台链资源、建机制创市场、共创共赢谋发展、聚焦主业核心等方面入手进一步提升市场竞争力。

演讲环节后，尚尔斌与参会职工围绕如何降低铁路物流成本、如何推动铁路大宗供应链和园区物流发展等话题进行了互动交流。他建议，铁路部门应聚焦于大宗货物、大批量货物、大客户、大合作伙伴四大方面，并通过结构性、装备性、科技性改进，服务手段革新，推进铁路现代物流发展。

钟生贵同志在总结讲话中指出，本次讲座提供了新的理论视角、案例样本和发展思路，对进一步加强铁路现代物流体系建设具有很强的启发性和指导性，研究人员要切实将理论应用于研究实践，为推动铁路货运向现代物流转型升级贡献力量。

1966年生，正高级工程师，国铁集团专业领军人物，享受国务院政府特殊津贴。长期从事铁路桥梁专业科研和咨询审查工作，围绕高速铁路大跨度桥梁关键技术，主持重大课题30余项，出版专著4部，行业标准6项，发表论文32篇，授权专利23项，获省部级奖30余项，获詹天佑成就奖等荣誉。

经规院公司举办学术大讲堂——“科技论文写作讲座”名师讲座

按照公司学术大讲堂活动计划，2024年6月21日，公司邀请《铁道经济研究》执行主编侯敬研究员做“科技论文写作”专题讲座。公司科信部、规划所、运输所、经管所、标准所、定额所职工参加了讲座。

侯敬主编详细解读了科技论文的内涵、分类和结构，并结合实践案例，以深入浅出的方式阐述了科技论文的写作技巧和方法。她特别强调，一篇优秀的科技论文需要具备清晰的研究目的、严谨的研究方法、科学的数据支撑，以及清晰的逻辑结构和规范的论文格式。本次名师讲座对公司职工更好地掌握科技论文的写作技巧和方法，提高论文的写作质量和学术水平具有指导意义。

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经规院公司举办学术大讲堂

“数据安全法律法规解读及数据安全风险评估”

名师讲座

按照公司学术大讲堂活动计划，5月30日，公司邀请国家工业信息安全发展研究中心专家赵冉同志做“数据安全法律法规解读及数据安全风险评估”专题讲座。公司各部门负责人、网络安全员和信息系统负责人以及邀请的国铁集团信息中心、铁道报社相关同志等50余人参加了讲座活动。

报告分析了国内外数据安全形势及典型网络安全案例、就我国数据安全法律法规进行解读，详细介绍数据分类分级，识别数据安全风险和信创安全风险，提出有效数据安全风险评估技术方案。

本次讲座对于职工了解数据安全面临的日趋严峻的形势、掌握相关的法律法规、提升数据安全风险防范意识具有重要意义。全体干部职工在日常工作和生活中要更加注重个人信息安全和个人隐私保护，公司作为信息系统运营者要在数据采集、加工、存储、使用、销毁加强合规管理，采取有效措施做好公司数据安全工作。

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党委书记、执行董事钟生贵会见

中铁上海院党委书记、董事长刘建红一行

5月27日，经规院公司党委书记、执行董事钟生贵会见中铁上海设计院集团有限公司党委书记、董事长刘建红一行，双方就加强业务合作进行了深入交流。

钟生贵指出，经规院公司作为国铁集团直属企业，在铁路规划建设领域承担着设计咨询审查、发展规划研究、建设标准管理三项职责任务，在铁路改革发展特别是高铁建设中发挥了重要作用，近年来积极响应国家推行全过程工程咨询政策要求，牵头承担了全国首个铁路全过程工程咨询项目，积累了丰富的工程咨询经验和较好的市场效益，期望双方进一步加强沟通交流，在推动铁路高质量发展的新征程上实现各自企业的愿景使命。

刘建红介绍了中铁上海院的改革发展历程和取得成效，感谢经规院公司长期以来对中铁上海院工作的大力支持，希望双方发挥各自优势，在拓展全过程工程咨询业务等领域进一步加强沟通协作。

经规院公司副总经理郭树东、中铁上海院院长陈树堂，双方有关部门负责人参加会见。

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1965年生，副总工程师，正高级工程师。工程建设领域专业带头人，建筑站房专业。

经规院公司举办学术大讲堂

“工业革命与铁路数字化”名师讲座

按照公司学术大讲堂活动计划，2023年12月27日，公司邀请北京圜晖科技有限公司创始人、首席执行官刘红涛同志做“工业革命与铁路数字化”专题讲座，讲座由公司副总经理郭树东同志主持，公司规划所、运输所、经管所、标准所、定额所、工程咨询部和职能部门的干部职工以及邀请的国铁集团财务部、经开部领导参加了讲座。

刘红涛同志从工业革命和铁路数字化之间的联系出发，分析历次工业革命带来的机遇与挑战以及铁路行业在工业革命中扮演的重要角色。在回顾中国工业化进程时，指出我国目前制造业体系“大而不强”的困境，在自主创新能力、资源利用效率、产业结构水平、信息化程度等方面，与世界先进水平仍存在差距。高铁作为中国的新名片，必须加速工业化和数字化的深度融合，通过数字化技术应用于高铁的研发设计、生产制造、运营管理、维护保养等各个环节，推动高铁产业的绿色化和可持续发展，使其在全球范围内更具竞争力。

党的二十大报告指出，要加快建设网络强国、数字中国。数字化、智能化已成为中国铁路重要的战略发展方向，也是公司重点研究内容和转型方向。本次名师讲座对培养公司职工数字化思维和创新能力具有重要意义，有助于提高干部职工运用数字化工具和方法的能力素养，为公司更好地应对数字化转型提供有益借鉴。

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2023年度铁路隧道年会

暨复杂环境条件下铁路隧道工程创新设计交流会在天津召开

2023年12月2日至3日，由中国铁道学会桥隧委员会、经规院公司主办，设计集团公司承办的2023年铁路隧道年会在天津召开。本届年会以“复杂环境条件下铁路隧道工程设计创新”为主题，国铁集团、各设计院、高校、科研院所、出版社及装备制造等近30家单位的140余名专家、学者、技术与管理人员参加会议。

会议开幕式由桥隧委员会秘书长倪光斌主持，铁道学会副秘书长田京芬、经规院公司副总经理李巍、中国铁设总经理张利国致辞。

铁道学会副秘书长田京芬致辞

经规院公司副总经理李巍致辞

中国铁设总经理张利国致辞

会上，隧道领域资深教授关宝树，西藏铁路建设有限公司党委书记赵勇，中国工程院院士梁文灏，全国工程勘察设计大师史玉新、李国良、喻渝、肖明清、张海波，西南交通大学土木学院副院长王明年，长安大学副校长陈建勋，石家庄铁道大学教授朱永全等众多专家对如何推动隧道机械化施工，保障隧道建设全周期安全，构建隧道运维检修智能化体系等问题进行深入交流，畅谈隧道前沿技术创新，促进产业发展，推动铁路隧道技术自主创新。

经规院公司、铁科院公司、建设单位、设计单位、西南交大、长安大学、装备制造单位等23位代表从铁路隧道工程实际出发，分别围绕围岩变形主动控制、隧道设计理念发展、长大隧道防灾救援、全断面机械化施工、运营维修健康监测、智能建造等主题进行专题汇报，分享各自领域内新成果、新技术的研究应用情况，交流专业前沿技术，研讨先进解决方案，展示成功应用案例，现场观点交锋、思维碰撞，带来一场耳目一新的学术盛宴。

专家、学者、技术与管理人员展开精彩交流

本届铁路隧道年会聚焦铁路隧道设计理念及建造方法的创新，为行业顶尖的技术交流和信息共享提供平台，在突破行业核心关键技术、支撑国家战略任务等方面具有重要意义，扩大了隧道专业在铁路的影响力。经规院公司将以本次铁路隧道年会为契机，面向国家创新发展战略需求，进一步拓展研究思路，深化创新实践，为推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献力量。

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经规院公司成功举办2023年高速铁路标准论坛

2023年11月16日上午，经规院公司在中国国际展览中心以“高铁标准：更好的高铁，共同的未来”为主题成功举办高速铁路标准论坛。国家铁路局科法司副司长刘燕，经规院公司党委书记、执行董事杨忠民出席论坛并致辞。

国家铁路局科法司副司长刘燕致辞

经规院公司党委书记、执行董事杨忠民致辞

本次论坛邀请国铁集团原总工程师郑健、国际铁路联盟（UIC）客运部部长马克·吉贡、机构关系部部长菲利普·洛罕、西班牙铁路基金会主席埃德瓦多·罗莫、中国标准化研究院副院长李爱仙、中华全国铁路总工会主任左鹏飞等6位嘉宾围绕世界高铁发展、站城融合理念、标准改革发展与工程应用等方面作主题报告，报告视野开阔、内容丰富、分析透彻，具有很强的战略性、指导性、创新性和前瞻性，国家铁路局、国铁集团等铁路标准工作领域有关领导以及铁路建设、设计、施工、科研等相关单位的120余名代表出席论坛，深入开展了学术交流活动。

国铁集团原总工程师郑健作报告

国际铁路联盟客运部部长马克·吉贡作报告

中国标准化研究院副院长李爱仙作报告

西班牙铁路基金会主席埃德瓦多·罗莫作报告

国际铁路联盟机构关系部部长菲利普·洛罕作报告

中华全国铁路总工会主任左鹏飞作报告

本次高铁标准论坛是经规院公司贯彻落实习近平总书记关于铁路工作的重要指示批示精神和国铁集团党组关于打造中国铁路技术标准体系战略部署的实际行动，是推动高铁技术和标准创新发展的具体体现，进一步加强了中国与世界各国的高铁技术交流，在探索北斗、5G、大数据、人工智能等新技术在高速铁路安全、智能、绿色等领域的创新与应用等方面，起到了积极推动作用。经规院公司将以昂扬的精神状态和务实的工作作风，为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”、共同推动世界高速铁路实现更高质量发展贡献更多智慧和更大力量。

经规院公司举办学术大讲堂

“数字化转型与高质量发展”名师讲座

按照公司学术大讲堂活动计划，2023年10月10日，公司邀请中国人民大学商学院“杰出学者”特聘教授毛基业同志做“数字化转型与高质量发展”专题讲座，讲座由公司党委书记、执行董事杨忠民同志主持，公司副总经理郭树东同志，四电部、规划所、运输所、经管所、标准所、定额所和职能部门的干部职工以及邀请的国家发改委、财政部、交通部、国家铁路局和国铁集团发改部、财务部、科信部、经开部、物资部、运输部、客运部、货运部、信息中心的领导和专家100余人在主会场和分会场参加了讲座。

毛基业教授从数字化转型的意义和本质出发，通过物联网、人工智能等应用场景实例分析，将数字化转型概括为“用新兴数字技术重构业务与组织”，同时从数字化转型五维度、数字化转型目标、企业流程管理难点等方面分享了个人深刻的思考和独到见解。

杨忠民同志在总结时表示，习近平总书记指出发展数字经济意义重大，是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。数字化不仅是信息化的“产物”，也是信息化的演进阶段，更是构建智慧企业的首要前提。十四五期间国铁集团提出国家铁路要加快发展数字铁路、智能高铁的科技创新目标，作为国铁集团的智库，经规院信息化建设顶层设计也提出了建设数字经规院的发展目标。本次名师讲座对公司推进数字化转型、培养复合型人才有着重要意义，希望全体干部职工能够受到启发，在工作中开拓思路，以数字化转型赋能公司高质量发展。

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首期“院士讲堂”开讲，卢春房院士走进经规院公司共话提高铁路投资效益

        2023年5月23日，公司2023年“学术大讲堂”首期院士讲堂成功举办。本次活动特邀中国工程院工程管理学部主任、中国铁道学会理事长卢春房院士作了题为《如何提高铁路投资效益》的专题讲座，公司党委书记、执行董事杨忠民同志主持讲座，公司总经理吴克非同志等班子成员及公司一百余名干部职工参加了讲座。

卢春房院士结合多年铁路工程技术和建设管理实践经验，着眼于铁路高质量发展，以提高铁路投资效益为主线，从铁路规划、标准、设计、施工、运营的全周期和多维度出发，阐述了有关思路和建议，一是要把效益作为铁路规划的重要标准，二是要科学合理选用标准，三是设计措施既要可靠又要节约，四是在工程实施阶段应通过施工组织优化、施工图审核等方式进行综合投资控制，五是在运营阶段要注重开源节流，促进企业经营效益提升。最后卢院士还围绕公益性运输补贴、地方铁路发展红利分配、智能化等新技术对铁路建设的影响、投资决策体制机制优化等方面提出了希望大家继续深入思考的若干问题。卢院士的讲座政治站位高，理论基础深厚，视野宽广、内涵深刻、针对性强，既有科学严谨的理论思辨，又有立足实际的实践探索，既有学者的谆谆教诲，又有提高铁路投资效益的实操对策，对于激励公司广大职工创新铁路工程设计咨询评审、铁路发展规划和软科学研究、标准定额编制与管理的工作方法和思路理念，切实增强提高铁路投资效益的责任意识具有重要作用。

杨忠民同志在总结时，结合学习习近平总书记关于衡量发展质量和效益的有关论述分享了学习体会，提出提高铁路投资效益需重视四个因素：第一是有需求，应更加注重以具体的、可量化的需求为导向；第二是有效益，应区分不同项目类型有针对性地开展效益评价，努力实现国民经济效益和企业内部效益平衡兼顾；第三是高质量，在技术应用和标准选取等方面应更加适应铁路高质量发展需要，既保证先进性，又做到适度协调；第四是可持续，应更加关注环境保护、资源节约、技术进步、财务平衡等事关铁路可持续发展的重要问题。希望公司各部门认真学习本次讲座内容，聚焦主责主业，想实策、出实招，为推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献经规院力量。

经规院公司党委召开学习贯彻

习近平新时代中国特色社会主义思想

主题教育启动会

杨忠民同志强调，要深刻认识开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育是统一全党思想意志行动、为奋进新征程凝心聚力的必然要求，是推动全党积极担当作为、不断开创改革发展新局面的必然要求，是深入推进全面从严治党、确保改革发展正确方向的必然要求。公司各级党组织和广大党员、干部要准确把握深入开展主题教育的总要求和目标任务，严格落实主题教育各项工作安排，推动公司改革发展取得新成效，为推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”作出新贡献。

2021年铁路桥梁年会在郑州召开

2021年10月18日-19日，2021年度铁路桥梁年会在郑州如期举行。本次年会由中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁道学会桥隧委员会主办，中铁工程设计咨询集团有限公司联合河南城际铁路有限公司、中铁大桥局集团有限公司和中铁二局集团有限公司共同承办。

中国铁路经济规划研究院有限公司副总经理左鹏飞、中国铁道学会标准与认证部主任周诗广、河南城际铁路有限公司副总经理王磊和中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理、总工程师巫伟军出席大会并致辞。中国铁道学会桥隧委员会副秘书长陈良江主持年会开幕式。

▲  中国铁路经济规划研究院有限公司副总经理左鹏飞致辞

▲  中国铁道学会桥隧委员会副秘书长陈良江主持开幕式

本次年会特邀中国工程院陈政清院士莅临指导并作专题报告，来自国铁集团、国家铁路局，相关建设单位、各设计院、施工企业、高等院校、科研院所、设备厂家等铁路桥梁各领域近30家单位及部门的专家、学者和代表，共计140余人参加了本次年度盛会。

▲  中国工程院陈政清院士莅临指导

▲ 年会现场

本次年会是在建党百年之际、“十四五”开局之年，召开的一次铁路桥梁从业者的盛大集会。会前，年会组委会与《铁道标准设计》合作组织了论文征集活动，共收录论文32篇，内容涵盖无砟轨道钢桥、标准梁桥、组合结构桥梁、大跨度桥梁、结构耐久性、BIM技术及智能建造、绿色建造等方面。本次年会中，十余位铁路桥梁业界专家学者聚焦郑州至济南高速铁路黄河特大桥长联大跨无砟轨道钢桥设计等新技术，进行专题学术报告，旨在通过高端论坛学术交流，进一步推动我国铁路桥梁工程建设领域的科技进步和技术创新，提高铁路桥梁工程建造质量和绿色发展水平。

▲ 专题报告集锦

年会还特别安排了嘉宾座谈环节，由铁路 BIM 联盟秘书长盛黎明主持。邀请原中国铁路经济规划研究院有限公司乔健和张红旭，皖赣铁路安徽有限责任公司总工程师苏学波，原中铁第一勘察设计院集团有限公司李承根和吴少海，原中铁第四勘察设计院集团有限公司薛照钧，原中铁上海设计院集团有限公司李涛等作为嘉宾，畅谈铁路桥梁技术发展和未来。

▲  特邀嘉宾畅谈铁路桥梁技术发展和未来

10月19日上午，与会代表一同实地参观了郑济高铁黄河特大桥建设现场。

▲  郑济高铁黄河特大桥设计图

郑济高铁黄河特大桥全长34.322公里，其中公铁共建段长度12.18公里，采用双层桥面布置，六车道公路布置于上层、四线铁路布置在下层。主桥长度2016米，由1联（112+6×168+112）米连续钢桁梁和7孔主跨112米简支钢桁梁桥组成，南北大堤分别采用1孔120米和1联（73+139+73）米连续钢桁梁桥跨越，其余滩地部分采用40米预应力混凝土简支箱梁。设计过程中，对长大钢桁梁桥采用无砟轨道技术进行了积极探索，在主桥联长1232米的连续钢桁梁桥上铺设了CRTS I型无砟轨道，是目前世界上联长最长的高速铁路无砟轨道钢桥。同时，在北岸滩地引桥上，采用了40米预应力混凝土简支箱梁整孔预制架设成套建造技术，在国内也尚属首次。

展望未来，根据我国铁路新的中长期规划，到2035年铁路运营总里程将达到20万公里，其中高铁7万公里左右，还有更多更复杂的桥梁工程投入建设和运营。以川藏铁路为代表的艰险山区复杂桥梁，以琼州海峡工程为代表的跨海大桥建设对桥梁科技工作者既是巨大挑战，也是难得机遇，需要我国桥梁科技工作者和广大工程建设者继续发挥聪明才智，不断提升我国铁路桥梁建设水平，实现从桥梁大国向桥梁强国的转变，引领世界铁路桥梁技术的发展！

本次年会以史为鉴，开创未来，为投身铁路桥梁事业的各位从业人员一如既往地提供了良好友善的交流平台。连日来，各位专家代表通过主旨演讲和深度对话，围绕铁路桥梁工程设计、科研、制造、施工、装备、技术发展等方面，分享了诸多精彩观点和真知灼见，进一步提高了本次年会的水准，也为今后加快建设新时代交通强国、贯彻铁路先行战略贡献了更多智慧！本次年会获得圆满成功！

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2020铁路隧道年会在成都顺利召开

2020铁路隧道年会于11月21-22日在成都召开。会议由中国铁道学会指导，中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁道学会桥隧委员会主办，中铁二院工程集团有限责任公司承办。来自国铁集团、相关建设单位、各设计院、施工企业、高校、科研院所、出版社等近30家单位的160余名专家、学者和代表参加会议。

本次年会由桥隧委员会秘书长倪光斌主持，铁道学会秘书长马福海、经规院公司副总经理陈耀明、桥隧委员会副主任委员赵勇、中铁二院总经理扈森作大会致辞。

铁道学会桥隧委员会秘书长 倪光斌 主持

经规院公司、铁科院公司、建设、设计、施工单位及科研院所等27位隧道专家以川藏铁路隧道工程设计技术创新为主题，分别从围岩变形主动控制、防灾救援、健康监测、智能建造等方面展示隧道创新技术成果，深入探讨高原铁路隧道的建造技术难题。

本次年会落实高起点、高标准、高质量推进川藏铁路隧道建设要求，围绕川藏铁路隧道工程设计技术创新，对隧道智能建造技术、高性能支护体系应用、极端复杂环境隧道设计对策等进行交流研讨，对进一步推动铁路隧道技术发展进步，具有十分重要的意义。

2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开

2020年11月8-9日，由经规院公司、铁道学会桥隧委员会主办，铁四院集团公司、东南沿海铁路福建公司、中交二航局联合承办的2020年度铁路桥梁年会在千年海丝名城泉州召开，来自国铁集团、国家铁路局、相关建设单位、各设计院、施工企业、高校、科研院所等近30家单位的150余名专家、学者和代表参加会议。

本次年会由桥隧委员会副秘书长陈良江主持，经规院公司副总经理陈耀明、中国铁道学会副秘书长田京芬、东南沿海铁路福建公司总工程师陈国顺、中国勘察设计大师王玉泽作大会致辞。

中国工程院院士、中铁大桥院董事长秦顺全作了题为《桥梁跨度、结构体系与构件尺度》的学术报告，国际桥协主席、同济大学教授葛耀君作了题为《国际桥梁工程和技术新进展》的学术报告。

来自经规院、铁科院、设计院、高校等的12位桥梁专家以沿海高速铁路桥梁建造及创新技术为主题，聚焦福厦泉州湾跨海大桥、湄州湾跨海大桥，以及川藏铁路桥梁建设，分别从桥梁设计、抗风性能、防撞技术、规范编制、梁轨作用、施工工艺等方面展示铁路桥梁设计施工创新技术成果。

9日，与会代表实地观摩了福厦高铁泉州湾跨海大桥建设现场，听取了项目部对于大桥建造技术和施工进度的汇报，并进行了充分交流。泉州湾跨海特大桥全长20.287km，海上桥梁长8.96km，跨越泉州湾主桥采用斜拉桥结构，主跨400m，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。

泉州湾跨海大桥现场观摩

在会议筹备期间，业内知名铁路期刊《世界铁路》和《铁道标准设计》分别出版纪念专刊。完成了专著《中国铁路桥梁》（1980-2020）的编纂，并由铁道出版社出版，本专著收录了改革开放40年来我国206座代表性桥梁发展的最新成就，为办好本届桥梁年会增添了浓墨重彩的一笔。

本次年会是在我国“十三五”规划即将圆满收官、全面谋划“十四五”规划的关键时刻召开的，是具有里程碑意义的铁路桥梁学术交流盛会。通过本次年会，总结了国内外沿海高速铁路桥梁建造经验和科研成果，实地观摩了大跨度跨海大桥的建设现场，结合国内沿海高速铁路通道需求，探讨了沿海高速铁路桥梁的发展与应用，对进一步推进我国铁路桥梁工程建设领域的科技进步和技术创新，进一步提高铁路桥梁工程建造质量和技术水平，具有十分重要的意义。

鉴定中心根据《铁路基本建设项目前期工作质量评价暂行办法》（铁总发改〔2018〕3号）要求，组织相关专业对新建日照岚山港等14个项目初步设计文件进行了质量评价，经汇总建设单位评价意见，形成了初步设计质量评价初步意见（见附件），现予以公示，公示期自2020年7月23日至30日。

设计单位对公示结果如有异议，请于2020年7月30日下班前反馈正式书面意见，未收到反馈意见的视为同意。

附件：

1. 新建日照岚山疏港铁路初步设计文件质量评价表

2. 新建阿克苏至阿拉尔铁路初步设计文件质量评价表

3. 广州南站本体升级改造初步设计文件质量评价表

4. 山东省城际铁路调度指挥中心初步设计文件质量评价表

5. 新建上海至苏州至湖州铁路初步设计文件质量评价表

6. 新建敦煌至格尔木铁路风沙路基防护工程初步设计文件质量评价表

7. 新建广州至湛江高速铁路初步设计文件质量评价表

8. 新建铁力至伊春铁路初步设计文件质量评价表

9. 新建集宁经大同至原平铁路大同至原平段初步设计文件质量评价表

10. 新建金华至建德高速铁路初步设计文件质量评价表

11. 新建重庆至昆明高速铁路川渝段初步设计文件质量评价表

12. 新建格尔木至库尔勒铁路（新疆段）风沙路基防护工程补充初步设计文件质量评价表

13. 新建西安至延安铁路铜川至宜君段初步设计文件质量评价表

14. 新建郑州至济南铁路濮阳至济南段初步设计文件质量评价表（设计集团）

15. 新建郑州至济南铁路濮阳至济南段初步设计文件质量评价表（中铁设计）

 初步设计质量评价表

联系人：李玉生  91840  ***********

                                                    鉴定中心

                        2020年7月23日

关于新建西安至安康高速铁路等13个项目

初步设计质量评价情况的公示

鉴定中心根据《铁路基本建设项目前期工作质量评价暂行办法》（铁总发改〔2018〕3号）要求，组织相关专业对新建西安至安康高速铁路等13个项目初步设计文件进行了质量评价，经汇总建设单位评价意见，形成了初步设计质量评价初步意见（见附件），现予以公示，公示期自2020年1月15日至22日。

设计单位对公示结果如有异议，请于2019年1月22日18时前反馈正式书面意见，未收到反馈意见的视为同意。

附件：

1. 新建西安至安康高速铁路工程初步设计质量评价表

2. 改建铁路宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程初步设计质量评价表

3. 新建池州至黄山高速铁路工程初步设计质量评价表

4. 集宁至通辽铁路电气化改造工程初步设计质量评价表

5. 新建宣城至绩溪高速铁路工程初步设计质量评价表（铁四院）

6. 6新建宣城至绩溪高速铁路工程（宁国改线段）初步设计质量评价表（上铁院）

7. 新建西安至延安铁路工程宜君至延安段初步设计质量评价表

8. 新建菏泽至兰考铁路初步设计质量评价表

9. 新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心工程初步设计质量评价表

10. 新建重庆至黔江高速铁路工程初步设计质量评价表

11. 新建济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线工程初步设计质量评价表

12. 新建太仓港疏港铁路专用线工程初步设计质量评价表

13. 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道站后工程初步设计质量评价表（设计集团）

14. 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道站后工程初步设计质量评价表（铁四院）

15. 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道站后工程初步设计质量评价表（中铁设计）

16. 新建宜昌至郑万高铁联络线工程初步设计质量评价表     
          17.新建宜昌至郑万联络线工程初步设计质量评价表(中铁设计)

联系人：李玉生  91840  13702015611

                                                     鉴定中心

                        2020年1月15日

根据《关于公布2018年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目的通知》（学秘〔2019〕3号）和《关于公布2019年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目的通知》（学秘〔2019〕43号），经规院公司获得2018年度铁道科技奖7项，其中《兰渝铁路挤压性围岩隧道修建技术及应用》（第三完成单位）获得特等奖，作为第一完成单位的3项中，《铁路工程高强钢筋试验研究与应用》获得一等奖、《铁路工程造价标准（2017年）》获得二等奖、《城市建成区既有铁路客站综合开发问题及策略研究》三等奖；获得2019年度铁道科技奖10项，其中《新建30吨轴重重载铁路线桥隧关键技术研究及应用》《复杂艰险山区高速铁路减灾选线及工程设计关键技术》（第二完成单位）获得特等奖，作为第一完成单位的5项中，《铁路运输清算方案设计研究》获得一等奖、《铁路混凝土桥梁梁端防水装置技术创新与应用》《铁路接触网支柱与硬横跨创新设计及应用》《“十三五”铁路网规划方案研究》获得二等奖、《材料工地搬运范围及消耗研究》获得三等奖。辛思远、孙宗磊、李建强3位同志荣获2019年度铁道环保奖。

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12月8日，由中国铁路经济规划研究院有限公司和中国铁道学会经济规划委员会主办的新时代铁路高质量发展研讨会在北京铁道大厦隆重召开。

中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海，经规院公司党委书记、董事长，经济规划委员会主任委员江正林分别致辞。

会议围绕新时代铁路高质量发展的内涵特征、形势要求、目标任务进行了研讨和交流，来自国铁集团发改部、经规院公司、北京局集团公司、济南局集团公司、清华大学、各设计院等单位的12位专家分别发表主旨演讲。

本次研讨会气氛热烈，成果丰硕，为铁路经济规划领域的专家学者和研究人员搭建了相互学习、共同交流的良好平台，对于促进新时代铁路高质量发展具有重要意义。中国铁路经济规划研究院有限公司和中国铁道学会经济规划委员会将在助推铁路高质量发展的新征程上积极奋进，为交通强国、铁路先行目标作出新的更大的贡献。

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12月13-14日，由中国铁道学会和中国铁路经济规划研究院有限公司主办、中国铁道学会桥隧委员会和中铁第一勘察设计院集团有限公司承办、中国铁建重工集团股份有限公司协办的2019年度铁路隧道年会在西安隆重召开。

会议由桥隧委员会秘书长倪光斌主持，中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海，经规院公司副总经理俞祖法、铁一院副院长张学伏分别致辞。

来自经规院、铁科院、各设计院等单位的17位专家围绕隧道工程行业的发展、前沿技术、服务川藏铁路建设等方面做出了全方位、深层次的阐述。本次隧道年会气氛热烈，成果丰硕，进一步推动了我国铁路隧道设计、施工技术的发展，同时也提升了经规院公司在铁路隧道专业领域的知名度和影响力。

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