8月1日，京津城际铁路通车运营仪式在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽出席。这是张德江、刘淇、张高丽等在北京南站为首发列车剪彩。新华社记者庞兴雷摄

　　

　　8月1日，京津城际铁路通车运营仪式在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽出席。这是张德江、刘淇、张高丽等剪彩后乘坐北京首发动车组列车赴天津，沿途考察京津城际铁路。新华社记者庞兴雷摄

　　新华网北京8月1日电(记者 李志勇)高大的棕榈树、五星级酒店茶座一样的座椅、充足的阳光，这些让人感觉仿佛来到了一个热带度假胜地，而实际上这里是京津城际铁路的首发站——北京南站的候车大厅。

　　从下公交车、进站、安检到进入候车大厅，整个过程的步行距离没有超过150米。高大通透的穹顶让人们感觉到了车站的透亮和规模的庞大。环顾四周，人们又会发现，这个庞大的车站却又是那么简单。

　　没有了传统车站设计复杂的通道和候车区域，大厅两侧数十个检票口排列整齐，巨大电子显示屏悬挂在上方，在候车大厅任何一个地点都能够清楚看见。各种指示标识醒目而又准确，基本是视线所及之处必有指示标识。很多乘客表示，这给人的感觉好像不是乘火车，而是在乘地铁。

　　从检票口乘电梯下到站台，一列白色的现代化列车横陈在站台边的铁轨上，优美的线条显露出那种可以追风逐电的能力。抬脚迈进车厢，考究的设计、舒适的座椅、适宜的车厢环境都给人以耳目一新的感觉。运行中，虽然数字显示列车速度达到了每小时342公里，但在车内很难感觉到以往火车的震动和噪音。

　　乘客李先生表示，这完全改变了他以前对乘坐火车的认识，“这不像是坐火车，更像是在坐一架飞机。”

　　家住天津在北京工作的韩先生表示，以前他大概一个月回一次家，京津城际铁路开通之后，从北京到天津不到30分钟，这样他就可以经常回天津和家人团聚。不到半个小时，列车稳稳停在了天津车站的站台上。而从天津返回北京时，记者看到了一些旅客提着盒装的天津特产十八街麻花。

　　转自2008年08月01日新华网